杭州的某宝卖家小徐，最近遇到了一单奇怪的生意，一个上海的买家，分15笔购买了同一款衣服。并且购买后都买了运费险，而且在收到货后又立马申请退货。退回来的货也没有任何问题，这让刚开店运营不久的新手掌柜小徐摸不着头脑。明明可以一笔买完，这分批买是什么骚操作呢？

小徐为此向同行打听了一下，才知道了这背后的猫腻，原来这是靠骗保谋利的人。专门利用七天无理由退货和运费险的保障，从中赚取差价。为了能节省运费成本赔到更多的钱，所以他们分多批次购买同一商品，而不是一单多数量。

　很多新人小伙伴听到这里还是一头雾水，下面就给大家详细拆解这个项目玩法。

什么是运费险？

即退货（售中）运费险是一种运费保险，分为退货运费险（买家）和退货运费险（卖家）两个类别，交易成功后运费险将自动失效。简单理解就是交易中产生退货的话，自己不用出快递费，由保险公s赔偿。

追求效益最大化，他们从账号安全到商品筛选已经流程化。

　　1、注册大量新账号

　　TB平台也好，商家也好，都不是傻子，对于同一个账号下单太多，退货太多的，肯定会被拉近小黑屋，F号也是家常便饭。所以他们会不断换号，撸完一波就换号操作。

　　2、只选择高销量低单价产品

　　高销量的产品意味着每天买的人多，商家基本上都是机打订单，所以他们就可以浑水摸鱼。销量高的产品退货率高，这也合情合理。

　　3、地域+小物件选择

　　快递公s寄件是按照商品重量和距离收费的，只有物件小，地Z又近，这样才能把运费压到最低。比如广州的找深圳的卖家下单，成都的找重庆的卖家下单，至于小物件，大可以去特价版里找，9.9元包邮到家的比比皆是。

   4、利润分析

一般运费险赔偿在10-20元之间，经常发快递，除了顺丰，其他几家运费都可以谈到5元以下，一个日发百十件的小型工作室运费甚至可以谈到3块，而且是月结。那一单退货的利润至少都是5元。这么来看也没什么利润，还不够麻烦，这么认为可就太片面了，往下看

结合多单拍同一商品，一单退，利润可以更大，拿开篇的例子来算他分批拍了15单，运费险为10*15=150，退货15件打包一起一单退，运费只是5元，如超重最多加1/2块的超重费，算算利润150-5=145。这么一看利润够高了吧，项目可复制性强，也容易放大操作。一些在操作的小工作室，一天轻轻松松上百单，妥妥日入过千，够暴利了吧。

网购的jiang湖从来都不平静，也不简单，前有“差评师”、“缺货师”、“wei quan师”……已经让卖家闻风丧胆，又再来个“骗保师”，不仅祸害商家，保险公s也深受其害。